Retour sur le "Dynamic Trip" de Christophe Riti
challenge sportif et humain, fédération autour du handicap
En présence de Rozène Guesné, directrice du SAVE, correspondante handicap et Odile Deguilhaume, coordinatrice accueil handicap et de leurs homologues de l'Insa, Christophe Riti, ancien étudiant de Rennes 1 a souhaité partager le bilan de son "Dynamic Trip".
Accueillies par Nicole Gargam, adjointe au maire de Rennes et déléguée à l'accessibilité et aux situations de handicap, plus de trente personnes ont assisté, vendredi 7 octobre 2011, à la restitution du périple sous forme de film.
Aboutissement d'un projet de longue haleine, ce voyage a été une expérience particulièrement enrichissante pour Christophe Riti. Il a pu ainsi éprouvé et viabilisé son prototype de remorque. Pourquoi un prototype ? Christophe ne ménage pas son fauteuil électrique pour ses déplacements. Cependant la recharge des batteries demande plus de 12h, aussi il rencontre des difficultés, quant à son autonomie, pour de longs trajets.
Retour sur trois semaines d'autonomie en fauteuil électrique
Plusieurs objectifs ont ponctué les trois semaines de voyage de Christophe en fauteuil, autonome grâce à sa remorque génératrice d'énergie.
Grimpeur hors pair, Christophe, certes handicapé, a démontré que le "handicap n'est pas incompatible avec le sport". Tout le long du parcours, il a réalisé une collecte au profit du Téléthon, parce qu'il pense aussi aux autres. Lors des arrêts dans les campings, il a volontiers échanger sur le handicap, notamment avec une colonie de vacances. "Le handicap passe aussi par les enfants qui seront les adultes de demain" a-t-il déclaré.
Le projet de l'unité de vie autonome
Pour Christophe, le "Dynamic Trip" est l’aboutissement d’un projet de 5 années qui a permis de valider la viabilité de "l’unité de vie autonome", prototype de remorque attelée à son fauteuil électrique. Alors étudiant en Master mécanique à l’université de Rennes 1, Christophe a initié une collaboration avec les plateaux scientifiques et techniques de l’INSA de Rennes et de l’université de Rennes 1 pour la réalisation de son prototype.
Pour son projet, Christophe a également fédéré autour de lui la ville de Rennes et de nombreux partenaires financiers (Fondation d’Entreprise Groupe Banque Populaire, PSA Peugeot-Citroën et MMA Schuller Assurances).
Communiqué et interview de Christophe Riti - 7 octobre 2011